煙臺滅鼠公司（煙臺蔚藍(lán)環(huán)境15753505857）—滅鼠實(shí)操、應(yīng)用

1.綜合防制方案制訂;

包括幾個(gè)方面:

其一,按標(biāo)準(zhǔn)方法調(diào)查鼠密度;

其二,擬訂問卷,

(1)現(xiàn)場調(diào)查

調(diào)查居民和企事業(yè)單位的有關(guān)人員,同時(shí),收集與鼠情有關(guān)的事例;其三,到特殊環(huán)境考察鼠跡;其四,查閱檔案和過去鼠情資料。具體方法以前已經(jīng)介紹。

根據(jù)調(diào)查結(jié)果和過去滅鼠采用的方法,收到的效果和存在問題.

(2)分析結(jié)果

定方案的核心內(nèi)容,再圍繞核心內(nèi)容定出輔助措施。

(3)確定綜合防制方法并確定首選方法

根據(jù)鼠密度和鼠害嚴(yán)重程度,以及過去用過的方法,排除一些不適用的綜合治理方案。其中,首選方法的確定非常重要。一般而言,當(dāng)鼠密度較高時(shí),應(yīng)在進(jìn)行必要的環(huán)境治理后,使用當(dāng)?shù)亟�期未曾使用的毒餌,以顯著降低鼠密度。此后,堅(jiān)持環(huán)境治理,定期宣傳群眾,在重點(diǎn)地塊輔以適當(dāng)?shù)臏缡蟠胧�。貫徹綜合治理方針的關(guān)鍵是扎扎實(shí)實(shí)進(jìn)行環(huán)境治理,同時(shí)做好宣傳工作.

(4)制訂防制步驟

總體目標(biāo)需要分階段達(dá)到,因此,各階段的進(jìn)程應(yīng)事先設(shè)定,盡能如期完成。設(shè)定進(jìn)程不僅需要密切結(jié)合本身的條件,還需照顧當(dāng)?shù)仄渌�的重要活動。�?yīng)該讓路時(shí)必須讓路,在事先就留有余地。

2.特殊場所滅鼠

(1)滅鼠方法的選擇

應(yīng)考慮的問題有:鼠密度和優(yōu)勢鼠種、鼠的食物和棲息條件、環(huán)與條件、對安全的要求、運(yùn)轉(zhuǎn)和暫停時(shí)間、當(dāng)?shù)靥赜袉栴}等。

(2)特殊場所滅鼠要點(diǎn)與步驟

1)輪船滅鼠的要點(diǎn)與步驟。首先了解鼠密度和鼠情。用鼠夾法或粘鼠板法或粉跡法調(diào)查鼠密度;到廚房、食品庫、餐廳等處了解鼠征,主要是鼠糞多少,和大小是否近似,以判斷鼠的數(shù)量和種類;向船員了解情況對于鼠密度較低的船舶,可在進(jìn)行環(huán)境治理的同時(shí),布放器械。治理重點(diǎn)是廚房、餐廳和船員宿舍,客輪做一般性處理。亦可在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)安置毒餌盒,內(nèi)裝慢性滅鼠劑毒餌。選擇捕鼠器械和毒餌的誘餌時(shí),應(yīng)考慮船上少見的新鮮食物。船上的家鼠常從管道上來往,鼠夾不僅可布放在地上,還可固定在管道上在客輪上使用毒餌,以在旅客離船后進(jìn)行為佳。為縮短投餌時(shí)間.應(yīng)選用第二代慢性滅鼠劑。毒餌主要投放在廚房、配餐間、餐廳、庫房里。在甲板上的帆纜間、甲板艙、貨艙甚至救生艇里,都是可供投餌的投放毒餌后,應(yīng)及時(shí)檢查并收集中毒鼠和死鼠,防止尸臭。萬一出現(xiàn)臭味,可使用一般除臭劑在輪船上,破壞鼠類的棲息場所和流竄通道是十分重要的。為了防止陸地鼠類上船,貨物和行李應(yīng)認(rèn)真檢查,防止夾帶。此外,船舶靠岸后,晚上無人上下時(shí),應(yīng)撤除跳板,在纜繩上裝防鼠板并用強(qiáng)光通宵照當(dāng)鼠密度甚高、鼠害嚴(yán)重時(shí),按有關(guān)規(guī)定使用毒氣熏船。此法效果好,但費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)錢,危險(xiǎn)性大,必須由衛(wèi)生檢疫人員嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。這種方法超出了一般滅鼠方法的范疇。

輪船上的鼠類與港口關(guān)系密切,應(yīng)綜合安排防除措施,互相促進(jìn),提高效果

2)火車滅鼠要點(diǎn)與步驟。首先進(jìn)行鼠密度和分布情況調(diào)查,通常旅客列車的餐車和與之相連的臥鋪車廂為整治重點(diǎn)。由于車廂型號多,差別大,鼠密度和分布情況很不一致。陳舊的老式車廂鼠密度較高;新型車廂已注意到衛(wèi)生問題,設(shè)計(jì)合理,鼠密度降低。在列車上定居的鼠類,多棲息于頂棚、車墻和地板的夾層中,由供

水管、暖氣管和電線的入墻處出入。夾層中的保溫材料是鼠類良好墊巢物。治理火車鼠害的根本是切斷鼠類由地面侵入車廂的通道,第二道防線是堵塞鼠類進(jìn)入夾層的縫隙。除車廂開門時(shí)可上車外,鼠類還可以從車廂連接處的縫隙以及電線、水管、便器管道進(jìn)人,餐車伸到地板外的管道以及上車的貨物、餐料均可被鼠利用。鼠類進(jìn)入夾層的通道,往往借助于暖氣管、水管、電線等。因此,如車廂在制造時(shí)留下隱患,應(yīng)在滅鼠前徹底補(bǔ)救,堵嚴(yán)縫隙。

當(dāng)鼠密度不太高時(shí),可集中使用捕鼠器,在旅客下車后布放在車廂四角,隱藏在臥鋪或座位下以及餐車的儲藏室、鍋爐房等處根據(jù)車廂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特制的毒餌盒,內(nèi)裝慢性滅鼠劑毒餌,布放后亦可收到良好效果。毒餌盒固定在臥鋪或座位之下,離地,盡量隱藏。用含水較多的毒餌效果好。投放毒餌后注意收集并掩埋死鼠

滅鼠后定期用粉跡調(diào)查,發(fā)現(xiàn)鼠跡后立即治理。在南方,滅鼠后有時(shí)游離蚤增多,叮咬旅客,應(yīng)及時(shí)滅蚤個(gè)別鼠密度很高的車廂,也可在專業(yè)人員的指導(dǎo)下用毒氣熏鼠。此法支出高,操作難度大,但使用得當(dāng)時(shí)效果好.

3) 飛機(jī)滅鼠要點(diǎn)和步驟。飛機(jī)上的鼠類可能導(dǎo)致災(zāi)難事故,后果十分嚴(yán)重。因此,一旦發(fā)生鼠情,必須立即采取措施消滅,不留隱患。

4) 首先對鼠情進(jìn)行調(diào)查。一方面向有關(guān)人員詳細(xì)詢問鼠情面根據(jù)反映的情況認(rèn)真查看鼠征,如鼠咬痕、鼠糞等。必要時(shí)可以粉跡法或粘鼠板法甚至鼠夾法調(diào)查,后兩種辦法尚可同時(shí)起到消滅鼠類的作用飛機(jī)上沒有定居鼠,偶爾發(fā)現(xiàn)的鼠類是隨行李、貨物上機(jī)的。為防止夾帶,對登機(jī)物品(包括旅客餐點(diǎn))進(jìn)行嚴(yán)格檢查是非常必要的由于飛機(jī)結(jié)構(gòu)不可輕易改變,鼠類上機(jī)的可能性又比較小,防鼠設(shè)

施只能因地制宜,適度設(shè)置。關(guān)鍵還是加強(qiáng)管理,上貨時(shí)嚴(yán)格檢查,飛機(jī)落地后及時(shí)卸下應(yīng)該下機(jī)的垃圾、容器和雜物當(dāng)發(fā)現(xiàn)鼠征或懷疑有鼠時(shí),立即采取措施。為盡早收效,可使用多種毒餌,包括水果、蔬菜,密集布放鼠夾或粘鼠板,效果往往令人滿意這是因?yàn)轱w機(jī)落地下客后,機(jī)上殘留食物有限,缺水;而且鼠類臨時(shí)上

機(jī),不熟悉環(huán)境,活動多,處處皆是新物,對捕鼠器的戒備性較低。在布放捕鼠器后應(yīng)再次以粉跡法調(diào)查,通過綜合評估,認(rèn)定無鼠后方能放飛.

鼠數(shù)較多時(shí)亦可用磷化鋁熏蒸,用量約為3~6g/m3。操作時(shí)留一個(gè)門出入,其余密閉、磷化鋁片分散放在淺盤中,藥片間距不小于2cm投藥先在四角,后在門口;先投暗處,后投明處。投藥后迅速撤離,關(guān)門密閉至少15h。之后開啟所有的門,通風(fēng)至少3h。經(jīng)抽樣檢測,磷化氫濃度符合安全要求后,方可入內(nèi)工作。熏后還需用粉跡法復(fù)查,認(rèn)定無鼠后恢復(fù)航行。熏蒸法技術(shù)要求高,風(fēng)險(xiǎn)較大,可能出現(xiàn)尸臭問題需經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,在有專業(yè)資質(zhì)的技術(shù)人員指導(dǎo)下執(zhí)行。

飛機(jī)停航時(shí)間過長,經(jīng)濟(jì)損失大,故通常不使用慢性滅鼠劑。同時(shí),用毒餌還存在尸臭可能,在一般情況下不用由于飛機(jī)上的鼠類是從機(jī)場上機(jī)的,開展機(jī)場滅鼠對保障飛機(jī)航行安全有重要意義。機(jī)場有營業(yè)部、辦公室和宿舍,開設(shè)餐廳,有廚房和食品店及貨物倉庫,應(yīng)重點(diǎn)滅鼠。室外的跑道和草坪棲息著野鼠和部分

家鼠,也是機(jī)上鼠源之一,有必要在監(jiān)測基礎(chǔ)上適時(shí)治理.

4)港口滅鼠要點(diǎn)與步驟。在交通工具中,輪船可能攜帶的鼠數(shù)最多,而輪船上的鼠類與港口關(guān)系密切。港口旅客和貨物吞吐量大,占面積廣,許多大件貨物來自遠(yuǎn)方,輪船�？繒r(shí)間較長,輪船和港口的鼠類有充分的交竄機(jī)會,而且港口內(nèi)包括許多服務(wù)部門。以上各點(diǎn)不僅增加了港口滅鼠的重要性,同時(shí)增加了難度。

首先調(diào)查港口鼠情。除按常規(guī)方法調(diào)查鼠密度外,還可訪問工作人員和調(diào)查貨損情況。港口的貨物倉庫是調(diào)查重點(diǎn)。由于主要貨物不同鼠類數(shù)量也有差別,甚至貨物的包裝對鼠密度也有較大的影響。散裝糧食或袋裝糧食都為鼠類提供了豐富食源和隱藏條件,而罐頭、桶裝食品包裝能夠防鼠。棉花的縫隙較大,有利于鼠類隱藏,只有煤炭、礦砂鋼材等不會為其提供生存條件。某些化工原料對鼠類有驅(qū)趕作用。此外,庫房的結(jié)構(gòu)和建材質(zhì)地,庫房周圍是否有居民住宅等均為影響鼠類藏匿的因素除貨物外,港內(nèi)貨物垃圾和生活垃圾可為鼠類提供食源,港區(qū)內(nèi)的餐廳、廚房或小片雜草叢生的空地,都會影響鼠的分布和數(shù)量,在鼠密度調(diào)查和滅鼠時(shí)都是考慮的重點(diǎn)港口滅鼠的常用措施是布放毒餌。庫房和室外場所應(yīng)設(shè)置堅(jiān)固的毒餌盒,投放足量的慢性滅鼠劑毒餌。缺水時(shí)還可使用毒水。需要突擊消

火時(shí)可將毒餌密封在薄塑料袋中,每袋10~15g,在室內(nèi)外投放。鞏固階段才使用毒餌盒。

在港口還可使用捕鼠工具,每次突擊連用數(shù)天。如誘餌得當(dāng),效果尚可。由于剩余密度較高,一般作為輔助手段環(huán)境治理在港口滅鼠時(shí)很重要。主要工作包括搞好港內(nèi)衛(wèi)生,及時(shí)收集和處理垃圾,縮短掃艙垃圾的處理周期,清理空房和廢氣設(shè)備,修補(bǔ)地面、墻壁,堵塞鼠洞,安裝防鼠擋板,及時(shí)修理門窗,填平低洼地塊,加大墊貨底盤的高度,庫內(nèi)貨物堆放整齊,離開地面,以及加速貨物周轉(zhuǎn)等。有的港口的地纜溝蓋板上破損或留有空隙,成為鼠類的良好藏匿場所,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。下水道的入口、碼頭內(nèi)直通江河的出水口應(yīng)加置小孔徑金屬網(wǎng),阻隔鼠類進(jìn)出港口。

我國不少港口曾經(jīng)取得了滅鼠先進(jìn)港口的稱號,其經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該推廣。